da GERALDO OLIVEIRA*

L'influenza del razzismo sulla sovrarappresentazione dei neri negli strati inferiori della gerarchia sociale

Riflettere sulla situazione socioeconomica della popolazione nera in Brasile, e sui corrispondenti ostacoli alla loro ascesa sociale, e combinarla con la questione del colore, è sempre una sfida. Una delle questioni che aderiscono a questa comprensione è che, lungi dall'abolizione della schiavitù – avvenuta intorno al 1888, e del lavoro schiavo, che durò più di 300 anni -, i suoi segni rimangono profondi nella società, soprattutto nelle espressioni culturali. popolazione nera e dei loro discendenti, e la loro sovrarappresentazione tra gli strati sociali inferiori della popolazione nazionale.

Molti ricercatori hanno cercato di capire se la questione del colore giocasse un ruolo decisivo nella loro condizione di inferiorità nella gerarchia sociale, o se altri fattori fossero in qualche modo collegati e servissero da spiegazione. Secondo Osorio (2004), alcuni studiosi del rapporto tra colore e questioni sociali hanno addirittura affermato che tra i due non vi è alcuna relazione, o che se una persona di colore si trova in una situazione sociale sfavorevole, tra le classi inferiori, è solo si riferisce al fattore tempo della sua liberazione dalla schiavitù. Quanto prima riuscivano a liberarsi dal lavoro schiavistico, o se uscivano da quella condizione prima dell'abolizione, tanto migliori erano le possibilità di una progressiva crescita sociale. Ciò che sostiene questa affermazione dell'irrilevanza del colore nella mobilità sociale derivava dall'esistenza di meticci tra le élite economiche e politiche, nei primi decenni del XX secolo, secondo il testo: […]c'erano meticci tra le élite economiche e politiche élite, o giocare con il riconoscimento sociale – occupazioni prestigiose[…] (OSÓRIO,2004, P. 8).

Questo argomento, ancora molto presente all'alba del XX secolo, influenzò molto il pensiero dell'epoca per capire che il Brasile sarebbe stato un paradiso razziale, dove la convivenza tra etnie diverse condivideva uno spirito di armonia, libero da conflitti e discriminazioni razziali.

Secondo (PIERSON apud OSÓRIO, 2004), un autore che ha difeso la preponderanza del pregiudizio di classe sulla razza, e che ha avuto influenza su innumerevoli scienziati sociali nazionali, ha affermato che il pregiudizio contro i neri era diretto alla loro condizione sociale, cioè perché erano inferiori nella gerarchia sociale e quindi, non ha alcuna componente derivante dalla sua natura razziale. Il fulcro della sua spiegazione nasceva dalla socialità tra etnie diverse, senza limiti di confine come negli USA, dove i neri erano separati in modo simile al sistema delle caste.

Un altro autore che ha anche ridotto l'importanza razziale al sociale, pur riconoscendo l'esistenza del pregiudizio razziale (AZEVEDO apud OSÓRIO, 2004) affermava che la società in Salvador negli anni '30 era multirazziale e che i neri competevano allo stesso modo con i bianchi, differenziati solo per le loro capacità e attributi personali.

Tuttavia, va notato che questi autori che hanno dedicato la ricerca sui neri - sponsorizzata dall'Organizzazione delle Nazioni Unite per l'educazione, la scienza e la cultura (UNESCO) - erano nordamericani, che prima di dedicarsi allo studio a Bahia, vennero influenzati sia da Gilberto La teoria di Freyre della democrazia razziale e dai problemi e conflitti razziali interni del loro paese. (RIBEIRO, 2017).

Con riferimento a Gilberto Freyre, nel suo libro intitolato Sobrados e Mucambos: decadenza del patriarcato rurale e sviluppo urbano – che è l'argomento che più ci interessa in questo momento -, sottolinea che le disparità sociali in Brasile sono il risultato dell'industrializzazione avvenuta poco dopo l'era coloniale, e non frutto di discriminazione (SILVA; TOBIAS, 2016).

Ma in disaccordo con i teorici che negano l'esistenza del razzismo come fattore di barriera alla mobilità sociale, è urgente sottolineare i contributi di (COSTA PINTO apud OSÓRIO, 2004) che conclude nei suoi studi che i neri, oltre ad essere sovrarappresentati negli strati inferiori, svolgendo compiti esaustivi e meno apprezzati, mettono in discussione il mito della mobilità sociale dei mulatti, ed esprime che la negazione delle barriere razziali alla mobilità sociale, ha solo il carattere di rafforzare le barriere. E aggiunge che l'unica mobilità sociale vissuta dai neri è stata il passaggio dalla condizione di schiavo a quella di proletario, non di cittadino.

D'accordo con il suddetto autore, (CARDOSO; IANNI apud OSORIO, 2004) affermano nella loro ricerca prodotta a Florianópolis, Santa Catarina, che la discriminazione razziale non solo è esistita, ma si è manifestata con una certa spontaneità, e ha contribuito molto alla conservazione dell'ordine degli schiavi. Anche se la schiavitù è ufficialmente finita, i neri hanno continuato a svolgere gli stessi servizi che l'ideologia razziale considerava naturalmente appropriati.

Per rompere con i blocchi imposti dall'élite bianca e riuscire a scalare la scala sociale, la persona di colore dovrebbe sottoporsi a un processo di sbiancamento psicosociale e morale, e rinunciare una volta per tutte alle sue radici ancestrali. Ma il dilemma di questo richiamo di presunta mobilità sociale non era riservato a tutti, ma solo a chi ha un fenotipo molto vicino ai bianchi, e che significa, allo stesso tempo, essere vittima e mezzo della propaganda razzista dell'uguaglianza sociale. (FERNANDES apud OSORIO, 2004).

Sempre secondo l'autore citato, la personalità e status Lo status sociale dei neri era molto intrecciato con il loro passato di proprietari di schiavi e questo ha ostacolato la loro ascensione sociale. La risposta per eliminare queste barriere prodotte dalle differenze etniche, razziali e culturali sarebbe in un tipo di società, dove prevalgono i principi dell'integrazione strutturale. E questa tendenza si verificherebbe in una società libera sotto il dominio capitalista, dove il rapporto tra colore e posizione sociale, caratteristico dell'ordine schiavista, perderebbe di significato. Ma quello che abbiamo visto è che sia l'industrializzazione che il fenomeno dell'espansione urbana non hanno sbloccato la condizione dei neri stagnanti nella bassa scala sociale.

Negli anni '50 e '80 il Brasile ha attraversato un periodo di crescita economica che ha modificato profondamente il tasso di mobilità sociale. Secondo gli studi, il 58% della popolazione o più della metà si trovava in una posizione sociale diversa dai genitori. Tale permeabilità sociale è stata causata dai cambiamenti indotti dall'industrializzazione e dal fenomeno dell'urbanizzazione, in cui gli strati socioeconomici inferiori, come i discendenti dei lavoratori rurali o della zappa, ei piccoli proprietari terrieri rurali hanno sperimentato la mobilità sociale.

Ma questa crescita strutturale non è bastata a migliorare la qualità della vita della popolazione, né a mitigare le disuguaglianze sociali, soprattutto tra i neri. (OSORIO, 2004).

Tuttavia, studi condotti dal National Household Sample Survey (PNAD), tra gli anni '70, '80 e '90, coinvolgendo sei stati della regione meridionale, hanno dimostrato, secondo l'analisi di (HASENBALG apud RIBEIRO, 2006), che i bianchi hanno una maggiore mobilità sociale verso l'alto rispetto ai non bianchi, e questo può essere interpretato da barriere razziali e discriminazione nel processo di mobilità intergenerazionale.

Senza voler analizzare il modello metodologico della ricerca, ma sottolinearne i risultati, lo studio preparato da Ribeiro (2006), molto simile al suddetto autore, sottolinea che la minore ascensione sociale di neri e bruni è dovuta alla loro maggiore popolazione presenza tra le classi inferiori e il loro basso standard socioeconomico. E sottolinea anche che non vi è alcuna disparità razziale nelle possibilità di mobilità verso l'alto tra le persone delle classi inferiori. Ma il pregiudizio razziale diventa rilevante man mano che la persona di colore sale nella gerarchia sociale. I neri nei ranghi più alti della scala sociale hanno più possibilità o svantaggio di non rimanere nell'alta gerarchia sociale rispetto ai bianchi. Con ciò si conclude che la disuguaglianza di opportunità sociali è razziale, e si manifesta tra le classi superiori, come espresso dall'autore: [...] la disuguaglianza di opportunità di mobilità sociale è razziale solo nelle classi superiori [. ..](RIBEIRO, 2006, p. 855)

Non diversamente dalla conclusione di cui sopra, l'autore Guimarães (2002) evidenzia, sulla base dell'analisi di un'indagine PNAD dal 1989 al 1999, condotta nell'ambiente industriale brasiliano, che esiste una correlazione tra differenziazione razziale e reddito nel mercato del lavoro . Questa distinzione, che sminuisce la qualificazione e sopravvaluta le questioni razziali, uomini e donne bianchi contro uomini e donne neri, ha un impatto decisivo sul reddito e sulla differenziazione sociale.

Secondo il suddetto studio, pur essendo degli anni '80 e '90, se si tiene conto di genere e razza, il mondo dell'industria è caratterizzato da una massiccia presenza maschile e bianca, che raggiunge il triplo del numero delle femmine. Se mettiamo in luce la questione del colore e della qualifica, le donne di colore, anche se hanno una qualifica superiore rispetto agli uomini bianchi, guadagnano meno di questi ultimi. D'altra parte, scartando le differenze regionali, la diversità delle attività economiche e dei rapporti di lavoro formali, l'autore citato sottolinea che le differenze nelle retribuzioni orarie per gli uomini bianchi rispetto agli uomini e alle donne neri sono esponenziali. La conclusione dell'autore è che scontando le questioni di cui sopra, le differenze nelle retribuzioni orarie possono essere calcolate solo come discriminazione razziale.

È interessante sottolineare che anche l'ineguale distribuzione geografica dei gruppi razziali sul territorio nazionale è un fattore che contribuisce a spiegare gli svantaggi e le disuguaglianze razziali della popolazione nera. Secondo (HASENBALG et al apud SANTOS, 2005) i neri sono geograficamente distribuiti nelle regioni meno sviluppate, essendo in gran parte il risultato della precedente geografia della schiavitù, della migrazione europea e della loro storia riproduttiva. Oltre a questi fattori geografici, noti come svantaggi di origine, occorre evidenziare la discriminazione nell'istruzione e nel mercato del lavoro.

Gli studi sviluppati da (VALLE SILVA apud SANTOS, 2005), sottolineano, secondo i dati degli anni '90 preparati dal PND, che la discriminazione razziale esiste nel mercato del lavoro e il suo impatto sul reddito di neri e marroni è spaventoso. Secondo questi studi, il reddito dei neri a causa della discriminazione diminuisce del 36%, mentre quello dei marroni del 21%, a questo si aggiunge il basso livello di istruzione, che porta a minori opportunità occupazionali, di carriera e di mobilità nel lavoro mercato.

Per quanto riguarda l'alfabetizzazione, gli ultimi dati diffusi dall'Istituto di geografia e statistica (IBGE) 2019, evidenziano che la popolazione bianca tra i 18 e i 29 anni nel 2017, che è riuscita a completare l'istruzione di base, ha raggiunto circa il 74,4%, e nel 2018 c'è stato un leggero aumento al 76,2%, mentre per i neri e i marroni l'aumento è stato minimo del 58,3% al 59,8%. (MORENO, 2019).

Di fronte a questa realtà, possiamo sottolineare che non si tratta di un'alta popolazione nera, né di disadattamenti mentali, inferiorità, né mancanza di interesse a sfruttare le opportunità create. Al contrario, la povertà, anche estrema, il razzismo, l'abbandono e l'assenza di politiche pubbliche li hanno gettati in una condizione le cui origini si trovano negli ultimi periodi di schiavitù e si perpetuano fino ai giorni nostri, perché poco è stato fatto.

In questa sfida, la popolazione nera si trova in due situazioni: aprire strade per affrontare la realtà socioeconomica e ideare strategie per sfuggire a una situazione ostile e degradante, che è il razzismo fenotipico.

*Geraldo Oliveira Master in Scienze Sociali presso Puc-Minas.

Riferimenti

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Moreno, Anna Carolina. Il tasso di giovani neri nell'istruzione superiore avanza, ma è ancora la metà del tasso dei bianchi. Rio de Janeiro: G1, 2019. Disponibile su: https://g1.globo.com/educacao/noticia/2019/11/06/taxa-de-jovens-negros-no-ensino-superior-avanca-mas-ainda -and-half-rate-of-whites.ghtml.

OSORIO, Rafael Guerreiro. “La mobilità sociale dei neri brasiliani”. Testo per la discussione N. 1033, IPEA, 2004. Disponibile su: https://www.ipea.gov.br/portal/index.php?option=com_content&view=article&id=4230

RIBEIRO, Carlo Antonio Costa. Classe, razza e mobilità sociale in Brasile. Rivista Dati, Rio de Janeiro, vol. 49, n. 4, pag. 833-873, 2006 Disponibile presso:

RIBEIRO, Carlo Antonio Costa. CONTINUO RAZZIALE, MOBILITÀ SOCIALE E “SBIANCAMENTO”. rev. reggiseni. Ci. Soc., San Paolo, v. 32, n. 95. 2017. Disponibile a

SANTOS, José Alcides F. "Effetti di classe sulla disuguaglianza razziale in Brasile". dati, V. 48, n. 1, pagg. 21 to 65, 2005. Disponibile su: http://www.scielo.br/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0011-52582005000100003

SILVA, Roberto da; TOBIAS, Giuliano da Silva. Educazione alle relazioni etnico-razziali e studi sul razzismo in Brasile. Rivista dell'Istituto di Studi Brasiliani, n. 65, pag. 177-199, dic. 2016. Disponibile su: http://www.scielo.br/pdf/rieb/n65/2316-901X-rieb-65-00177.pdf.